Hakkımızda

Hakkımızda

1999 yılında otogaz sektörüne hollanda vialle otogaz markası
ile marmara bölge bayiliği ile sektöre başladık.

Daha sonra italyan lovato,landirenzo,zavoli,prins,gas italy ve yerli
markalardan atiker,baykan,mimgas markaları ile çalışmaya başladık.

Sektöre başladığımızda 130 metre kare alanda hizmet verirken 2003
yılında servis merkezimizi büyüterek 300 metre kare alanda hizmet
vermeye başladık.

Firmamız dünyaca ünlü kaliteden taviz vermeyen teknik desteği
olan kurumsal firmaların markaları ile çalışmaktadır.

Gerek satış sonrası hizmette gerek yedek parça temininde
müşterilerimizi mağdur etmeyecek bayi ağı geniş markalarla çalışmaktadır.

Firmamız bünyesinde her marka ve model araçlara 4 silindir,6
silindir,8 silindir ve 12 silindir motorlara otogaz dönüşümü
yapılmaktadır.

Dünyadaki son yenilikleri firmamız yakından takip etmektedir.

FSI,TSI,TFSI,GDI, motorlara otogaz dönüşümü yapmaktayız ayrıca LPdi,LPfi sıvı püskürtme otogaz dönüşümü firmamız bünyesinde mevcuttur.,

Aynı zamanda firmamız bünyesinde CNG doğalgaz dönüşümü yapılmaktadır.

Firmamız TSE belgeli bünyesinde makina mühendisi çalıştıran tecrübeli uzman personeli ile yaptığı işin sorumluluğunu bilen 15 yıldır aynı adreste

müşterilerine hizmet veren otogaz dönüşüm firmasıdır.

Yeşil Otogaz 1999 yılında İstanbul ikitelli Dolapdere sanayi
sitesinde kurulmuştur. Yıllara rağmen aynı adreste ve aynı
telefonlarda hizmet vermektedir.

Kurulduğu yıldan bu zamana kadar yapmış olduğu işlerin kalitesinden ödün vermeyip daima yenilikçi ve profesyonel ekibini muhafaza edip hizmet vermeye devam etmektedir.

Yıllardır Otogaz sektöründe edindiği tecrübe ile her marka ve model
araca montaj bakım ve arıza tespitini hızlı pratik ve profesyonel bir
şekilde müdahale etmektedir.

Bir lpg montajı için aracınızdan bir boyunca uzak kalmanız gerekiyor.
Fakat Yeşil Otogazda 4 Saat içerisinde uzman ekibi ile birlikte
montajı tamamlayıp %40 tasarruf ile yeni aracınıza hızlı bir şekilde
kavuşabiliyorsunuz. Bu dört saat zaman dilimi içerisinde Yeşil
Otogaz’ın sıcak ve samimi personeli ile servis bekleme salonunda
vakit geçirebilir. İnternete bağlanabilir. Tv izleyebilir. Aracınız
hakkında sürekli sorular ile Yeşil Otogaz’dan bilgi edinebilirsiniz.
Ayrıca LPG Montajı yapıldıktan sonra telefonunuz ile 24 saat Yeşil
Otogaz’dan bilgi alabilirsiniz. Aynı zamanda montaj sonrasında 7/24 Mobil aracımız ile herhangi bir arızaya karşı hizmetinizdeyiz.  Pazar günleri dâhildir.

Sıralı sistem LPG

Araç ilk çalışma esnasında benzinde çalışır. Motor 30 derece ısıyı görünce araç otomatik olarak gaza geçer. Bunun sebebi ilk marş esnasında motorun
soğuk olması bunun yanı sıra gazın haliyle benzin gibi olmayıp soğuk olması aracın çalışmasında problem oluyordu. Bu problemin önüne geçebilmek
adına yenilenen lpg sistemleri sıralı sistem lpg’yi çıkarttı. Sıralı sistem adı üzerinde İşlem sıra ile gerçekleşiyor. Araç öncesinde benzin’de çalışıyor.
Isınana dek. Sonrasında lpg ye otomatik olarak geçiyor. Bu geçiş esnasında araç sahibi araç kullanımında hiçbir şey anlamıyor. Dolayısı ile lpg candır.

 Bir başka husus ise lpg’nin çevreci olmasıdır. Çevreci olan lpg sistemleri Avrupa’da en çok kullanılan sistemlerdir. Sizleri de en kısa zaman da otogaz
sistemlerine dönüşümü yapmaya bekliyoruz.

LPG Sistemlerinin markalarından ziyade, önemli unsurlardan biride yapılan işçilik montajı ve püf noktaları vardır. Bu püf noktalar yılların tecrübesi ile
edinilmiş olup şunlardır;

Özellikle yanma odasına verilecek olan gaz enjektörlerinin delik mesafelerini yakından delmek aracın çekişini performansını kesinlikle etkiler. Nedeni ise
uzak delik ile delindiğinde gaz manifoldun içine gitmekte zaman kaybı yaşar. Bu sayede araç ta performans kaybı yaşanır. Servisimizde bulunan yurt
dışından ithal özel ‘L’ matkabımız ile manifoldu sökmeden benzin enjektörünün hemen yanından delip araçta performans kaybı yaşanmayacak şekildi
büyük bir titizlikte montajını yapıyoruz.

Örneğin 3,2 PORSCHE CAYENNE V6 Motor 280 beygirlik bir alman matadoru. Bu Alman yolda matadoru zapt etmek çok güç gibi gözüküyor. Özel seri
üretim olan bu aracın performansından kayıp vermemesi için yapılan montajın sisteminden çok işçiliği çok önemli. Matadorun v6 motorunun manifoldunu
söküp 6 silindirin tek tek deliklerinin aynı hizada olması ve bunun yanı hortumların mesafesinin aynı şekilde araç performansındaki kaybı engeller. Benzin
gibi performans gösterir.